開(kāi)式、半開(kāi)式葉輪就如同普通閉式葉輪去掉前、后蓋板或去掉后蓋板后的葉輪，但與普通閉式葉輪相比，它具有如下特點(diǎn)：
(１)．由于去掉了前、后蓋板或前蓋板，積聚在葉輪進(jìn)口的汽泡會(huì )沿著(zhù)葉輪與泵蓋之間的縫隙擴散，含氣輸送能力得到提高；
(２)．葉輪出口較寬，葉片較少，無(wú)堵塞性能比普通閉式葉輪好；
(３)．開(kāi)式葉輪與前后泵蓋的間隙或者半開(kāi)式葉輪與前泵蓋的間隙對泵的性能影響很大，間隙太小，影響泵的正常運轉；間隙太大，流量、揚程、效率都會(huì )隨之下降。一般間隙保持在0.5mm左右。隨著(zhù)輸送紙漿濃度的增加，間隙可適當放大。半開(kāi)式葉輪的前蓋板流線(xiàn)通常由一段圓弧或兩段圓弧組成，因此相應的前泵蓋型線(xiàn)也應由一段圓弧或兩段圓弧組成，這就對泵廠(chǎng)的加工能力提出了要求。加工能力較弱的工廠(chǎng)經(jīng)常將葉輪的前蓋板流線(xiàn)簡(jiǎn)化為直線(xiàn)，這將對泵的性能帶來(lái)不利的影響。另外，葉輪與泵蓋的間隙會(huì )隨著(zhù)泵的運行不斷加大，為了保持間隙在要求的范圍之內，葉輪與泵蓋的間隙常常做成可調節式
(４)．紙漿泵通常要求較陡的流量—揚程性能曲線(xiàn)，這可以通過(guò)參考普通閉式葉輪泵獲得較陡性能曲線(xiàn)的方法來(lái)實(shí)現，如取較小的出口安放角、在保證無(wú)堵塞性能的前提下盡可能減小出口寬度等等。
(５)．與普通閉式葉輪相同，不能輸送大顆粒，長(cháng)纖維物質(zhì)。
(６)．如果葉輪與泵蓋之間間隙較小，并且葉輪型線(xiàn)設計得當，開(kāi)式、半開(kāi)式葉輪可得到與閉式葉輪相差不多的高效率。
