齒輪泵的表面修補技術(shù)知識簡(jiǎn)析
發(fā)布時(shí)間：2014/11/4 新聞來(lái)源：明珠泵業(yè) 瀏覽次數：
我國齒輪泵維修廣泛應用表面粘涂技術(shù)，適用于各種材質(zhì)零件設備修補。其工作原理是將加入陶瓷粉末纖維，SO2、金屬粉末等特殊填料膠粘劑，直接涂敷于零件表面或材料，使之具有耐腐蝕，耐磨等功能，主要用于表面強化修復。它工藝簡(jiǎn)單、安全可靠，不需要專(zhuān)門(mén)設備，只需將配好膠涂敷于清理好零件表面，待固化后進(jìn)行修整即可，常室溫下操作，不會(huì )使零件產(chǎn)生熱功當量影響變形等。 齒輪泵粘涂層涂敷工藝
軸套外圓、軸套端面貼合面、齒輪端面或泵殼內孔小面積均勻性磨損量0.15-0.50mm之間、劃痕深度0.2mm以上時(shí)，宜采用粘涂修補工藝。粘涂層涂敷工藝過(guò)程：初清洗→預加工→后清洗及活化處理→配制修補劑→涂敷→固化→修整、清理或后加工。
粘涂工藝雖然比較簡(jiǎn)單，但實(shí)際施工要求卻相當嚴格，僅憑選擇好膠粘劑，不一定能獲得高粘涂強度。既要選擇合適膠粘劑，還要嚴格地按照正確工藝方法進(jìn)行粘涂合適膠粘劑，還要嚴格地按照正確工藝方法理行粘涂才能獲得滿(mǎn)意粘涂效果。
（一）齒輪泵涂敷
用修補劑先粘修表面上薄涂一層，反復刮擦使之與零件充分浸潤，然后均勻涂至規定尺寸，并留出精加工余量。涂敷盡可能朝一個(gè)方向移動(dòng)，往復涂敷會(huì )將空氣包裹于膠內形成氣泡或氣孔。
（二）齒輪泵預加工
用細砂紙磨成一定溝槽網(wǎng)狀，露出基體本色。
（三）后清洗及活化處理
用丙酮或專(zhuān)門(mén)清洗劑進(jìn)行。然后用噴砂、火焰或化學(xué)方法處理，提高表面活性。
（四）齒輪泵修整、清理或后加工
進(jìn)行精鏜或用什錦銼、細砂紙、油石將粘修面精加工至所需尺寸
（五）配制修補劑
修補劑使用時(shí)要嚴格按規定比例將本劑（A）固化劑（B）充分混合，以顏色一致為好，并規定時(shí)間內用完，隨用隨配。
（六）齒輪泵初清洗
零件表面**不能有油脂、水、銹跡、塵土等。應先用汽油、柴油或煤油粗洗，后用丙酮清洗。
（七）齒輪泵固化
用涂有脫模劑鋼板壓工作上，一般室溫固化需24小時(shí)，加溫固化（約80℃）需2-3小時(shí)。
